2025
导语
随着2月22日春运的大幕缓缓落下，又一年的团圆与离别在站台上完成。一个月前，春运伊始，中华书局推出了一部沉甸甸的作品——《春运（1954—2024）》。这本书如同一部时光机，引领我们穿越回那些关于迁徙、关于归途、关于家国情怀的记忆深处。
翻阅《春运（1954—2024）》，我们仿佛被一股无形的力量牵引，踏上了一段特殊的旅程。这不仅仅是一段从纸页间流淌出的历史叙述，更是一次心灵的触动，是对那些默默付出、勇敢前行的人们的致敬。书中的每一页，都承载着岁月的痕迹，记录着中国春运从最初的萌芽到如今的壮阔，每一个细节都凝聚着时代的变迁与人民的智慧。
山东作家李恒昌先生以细腻的笔触和深邃的洞察力，将这份情感细腻铺陈，唤起人们心底最柔软的记忆，同时激励着我们在新征程上续写更多春天的故事。
翻阅《春运（1954—2024）》，犹如踏上时光列车，从黑白旧照驶向高清彩图，从艰难困苦驶向便捷温馨，全景展现亿万人民开启美好春天的壮丽旅程。

本书以雄浑笔触，勾勒出世界最大规模“候鸟式”人口迁徙波澜壮阔的图景。从1954年“春运”首现媒体，铁道部成立专项办公室，到2024年春运期间全国铁路发送旅客逾4.84亿人次、全社会跨区域人员流动量超84亿人次，数字跳动间是时代巨轮滚滚向前。
书中既有20世纪50年代太原北车辆段女子检车班在简陋条件下坚守，为春运列车“问诊把脉”，又有70年代末蛟河火车站人潮涌动、摩肩接踵的拥挤画面；从蒸汽机车时代包头西机务段的繁忙喧嚣，到高铁时代车站内秩序井然的快捷高效，一帧帧画面连缀成史，精准捕捉各个时期春运的关键片段，全方位、立体化呈现中国春运从萌芽到壮大的艰辛与辉煌。
50年代，新中国成立伊始，百废待兴，交通运输基础薄弱。1954年，原铁道部成立春节旅客输送办公室，明确春运时间，“春运”概念应运而生，当年铁路春运累计发送旅客2300万人次。彼时，像太原北车辆段的女子检车班，这些巾帼英雄们在艰苦环境下，肩负着保障列车安全运行的重任。她们身处低矮简陋的待检室，使用着简单的检点锤、扳手等工具，在寒风凛冽中，对列车进行细致入微的检查，每一次敲击、每一处查看，都饱含着对工作的责任与对旅客安全的守护。

进入70年代末，改革开放前夕，社会经济开始复苏，人员流动逐渐增多，春运压力初显。蛟河火车站的照片记录下了那个年代春运的拥挤与人们对回家的渴望。乘客们排着长队，在寒风中等待上车，每个人的脸上都写满了焦急与期盼，大包小包的行李承载着对家乡亲人的思念和带给家人的心意。
随着时间推移，到了高铁时代，中国铁路建设实现了跨越式发展。高速列车穿梭在广袤大地，现代化的车站宽敞明亮、设施完备。人们通过刷脸进站、电子客票等便捷方式，快速踏上归乡之旅，车站内秩序井然，与往昔的拥挤嘈杂形成鲜明对比。这背后是无数科研人员、建设者的辛勤付出，他们攻克技术难题，让中国高铁从无到有、从追赶到超越，成为世界瞩目的名片，也彻底改变了春运的面貌。